ΠΑΟ - Καλαμαριά 0 - 0

Ναι ρε Πανάθα γερά! Έτσι... Kρατήσαμε το μηδέν και πήραμε μια πολύτιμη ισοπαλία. Υπομονή, θα στρώσει η ομάδα... σε κανένα 2-3 χρονάκια! Πέρα από την πλάκα, υπομονή και στήριξη στην ομάδα είναι το καλύτερο που μπορούν να κάνουν οι παναθηναϊκοί αυτή τη στιγμή. Η Μίλαν πάει από το κακό στο χειρότερο αλλά δεν διάβασα πουθενά ότι κυνηγούν τους παίκτες να τους δείρουν. Μάλλον πολλά ζητάω… Που να ξεχωρίσει ο άλλος μέσα στην μαστούρα και την αμορφωσιά του, ότι η αλητεία και η θρασυδειλία ορίζουν τη συμπεριφορά του.

Κέρκυρα - ΠΑΟ 3 - 1

Ο ΠΑΟ έκανε άλλο ένα θαυμάσιο πισωγύρισμα όπως το συνηθίζει τα τελευταία χρόνια. Αυτή ομάδα έχει ένα σπάνιο χάρισμα να σε ξενερώνει απίστευτα εύκολα. Δεν είναι ότι χάνει (όλοι χάνουν και όλοι κερδίζουν) αλλά ο τρόπος που χάνει. Λες και βαριούνται να παίζουν μπάλα. Όπως είπε και ο Μουνιόθ χαρακτηριστικά στο πρώτο γκολ της Κέρκυρας η μπάλα πέρασε ανάμεσα από 7(!) παίκτες των πρασίνων και κανείς δεν άπλωσε το πόδι του να την κόψει. Κι όμως δεν φταίνε οι παίκτες.
Ο ΠΑΟ έχει αλλάξει τα τελευταία χρόνια πάρα πολλούς ποδοσφαιριστές κι όμως αυτό το φαινόμενο παραμένει. Εγώ πιστεύω ότι υπεύθυνοι είναι αυτοί που διοικούν τον Παναθηναϊκό, από τον Βαρδινογιάννη μέχρι και τον τελευταίο σύμβουλό του. Απλά τα παιδιά δεν ξέρουν από μπάλα ή έχουν υιοθετήσει ένα συγκεκριμένο μοντέλο διοίκησης που ενώ μπορεί να πέτυχε σε άλλες εταιρείες στην ομάδα δεν περπατάει. Αυτό φαίνεται δεν το έχουν καταλάβει στη Παιανία ακόμη και γι’ αυτό οδηγούνται από το ένα λάθος στο άλλο.
Πρέπει επιτέλους να πιστέψουν σε μια ομάδα και να την στηρίξουν ανεξαρτήτως αποτελεσμάτων. Σε τελική ανάλυση τις δικές τους επιλογές θα στηρίξουν. Το ίδιο ισχύει φυσικά και για τους οπαδούς. Είναι απαράδεκτο σε κάθε ήττα να γίνονται επεισόδια, να προσβάλλονται προσωπικότητες. Η ομάδα στα δύσκολα χρειάζεται τους οπαδούς της και όχι στα εύκολα και στα πανηγύρια. Η πίεση που δημιουργείται είναι τεράστια και φαίνεται στις κινήσεις των παικτών.
Η λύση δεν είναι η αλλαγή (πάλι!) όλων τω παικτών και του προπονητή όπως άρχισαν να γράφουν για άλλη μια φορά τα λαϊκίστικα ΜΜΕ αλλά η στήριξη σε αυτή την ομάδα και ότι βγει. Τελικά, χειρότερα δεν μπορεί να πάει. Ας κρατήσει τον Μουνιόθ 3-4 χρόνια κι ας τον αφήσει να κάνει ομάδα. Ας μην κάνει ανορθολογικές κινήσεις (βλ. Γκέκας) κι ας δουλέψουν επαγγελματικά. Ας αντιγράψουν ξένες πρακτικές (βλ. Λυών, Μάντσεστερ, Άγιαξ) στη διοίκηση ενός ποδοσφαιρικού συλλόγου.

Join the radiolution

Με χαρά ανακάλυψα ότι ο Republic 100.3 (από Θεσ/νίκη) άρχισε να αναμεταδίδει μέσω internet και ότι παίζει καταπληκτική μουσική! Έχω κολλήσει τις τελευταίες μέρες να τον ακούω. ¨Εχει και ένα από τα πιο όμορφα minimal site που έχω δει. Επιτέλους να ακούσουμε καλή μουσική κι εδώ στην επαρχία γιατί οι τοπικοί σταθμοί είναι… άστα να πάνε! Ένα δάκρυ συγκίνησης κύλησε στο μάγουλο μου όταν διάβασα ανάμεσα στους παραγωγούς και το όνομα του Τσιτσόπουλου… Θυμήθηκα τις φοιτητικές μέρες στη Θες/νίκη που άκουγα φανατικά κάθε πρωί στον Antenna Radio, «Μελωδία της παρακμής» με Τσιτσόπουλο, Λεάνη. Είχαν τρομερή αίσθηση του χιούμορ! Και μιας και ανέφερα μέρες ραδιοφώνου, ο 88,5 τι έγινε; Άκουσα ότι πέρασε από χίλια μύρια κύματα, οι παραγωγοί έφυγαν (και δημιούργησαν τον Republic), άλλαξε ύφος και άλλα τέτοια άσχημα νέα αλλά τώρα τελευταία, λένε, άρχισε να φαίνεται φως στην άκρη του τούνελ… Μακάρι να ξαναγίνει τόσο καλός όσο τον θυμάμαι. Ο 88,5 ήταν ένα από τα πράγματα που μου έλειψαν περισσότερο όταν έφυγα από Θες/νίκη.

FIAT 500

Αυτό είναι το νέο FIAT 500 που θα κυκλοφορήσει το 2007. Είναι το νέο μικρό της ιταλικής εταιρείας η οποία έχει αποδείξει ότι μπορεί να κατασκευάσει πολύ καλά αυτοκίνητα πόλης. Το ενδιαφέρον εστιάζεται στο γεγονός ότι για πρώτη φορά κάθε χρήστης του internet μπορεί να συνεισφέρει στη σχεδίαση του 500! Μέσω του «on line Centre Style» ο καθένας μπορεί να εκφράσει τις εντυπώσεις του, τις ιδέες του και τις προτάσεις του για το αυτοκίνητο και έτσι να πάρει μέρος στη δημιουργία του. Επαναστατικό! Έστω κι αν είναι ένα παιχνίδι marketing μέχρι στιγμής πιστεύω πως δείχνει το μέλλον στη σχεδίαση των αυτοκινήτων. Θα είμαστε, σύντομα, οι σχεδιαστές του αυτοκινήτου μας… Εγώ θα πάρω το κίτρινο.

Η KTM εισέρχεται στην αυτοκινητοβιομηχανία;

Η ΚΤΜ ετοίμασε το πρώτο αυτοκίνητο της σε συνεργασία με την Audi. Υπήρχαν φήμες ότι η ΚΤΜ ενδιαφέρεται να εισέλθει στο κόσμο των τεσσάρων τροχών μετά τη πολύχρονη πετυχημένη πορεία της στις μοτοσικλέτες. Το πρωτότυπο είναι ένα διθέσιο roadster με κινητήρα TFSI 200 hp που φορούν και τα Audi. Αν και είναι αρκετά εκκεντρικό και δύσκολα το βλέπω να βγαίνει στην παραγωγή μου άρεσε. Είναι κάτι το διαφορετικό. Βαρέθηκα να βλέπω η μία αυτοκινητοβιομηχανία να αντιγράφει την άλλη.

«Σβήνουν» το ΑΣΕΠ

Ενδιαφέρον το (παλιό) δημοσίευμα της Ελευθεροτυπίας σχετικά με το ΑΣΕΠ και τις προσλήψεις στη ΔΕΗ (το θυμήθηκα τώρα λόγω του διαγωνισμού των εκπαιδευτικών):

Καζάνι που βράζει το ΑΣΕΠ με αφορμή την προκήρυξη για την πρόσληψη 2.035 ατόμων στη ΔΕΗ και βασική αιτία την «αμαρτωλή» προφορική συνέντευξη που εξελίσσεται αργά αλλά σταθερά στον δούρειο ίππο των γαλάζιων προσλήψεων στο Δημόσιο. Τα μέλη του ΑΣΕΠ βρίσκονται σε δίλημμα για το αν θα εγκρίνουν τις συγκεκριμένες προκηρύξεις. Η προφορική συνέντευξη εξελίσσεται σε θεσμό για τις περισσότερες ΔΕΚΟ, είτε αυτές ανήκουν αμιγώς στο Δημόσιο είτε όχι, και οι προθέσεις των διοικήσεων είναι να εφαρμόζεται με συνοπτικές διαδικασίες, χωρίς την παρουσία μελών του ΑΣΕΠ στις επιτροπές προσλήψεων και ενισχυμένη βαθμολογία που «μηδενίζει» τίτλους σπουδών και προϋπηρεσίες. Ετσι, το ΑΣΕΠ και τα μέλη του βρίσκονται μπροστά στο δίλημμα να εγκρίνουν τις προκηρύξεις υπογράφοντας στην ουσία την αυτοκατάργησή τους ή όχι εκφράζοντας την αντίθεσή τους σε μια κομβική επιλογή της κυβέρνησης.

Ηδη τα γεγονότα στο ΑΣΕΠ έχουν ως εξής: στις 15 Νοεμβρίου στη Μικρή Ολομέλεια του Σώματος δόθηκε το πράσινο φως στην προκήρυξη της ΔΕΗ για την πρόσληψη 2.035 ατόμων με πέντε ψήφους υπέρ και δύο κατά. Η απόφαση χαρακτηρίστηκε πραξικοπηματική και ακυρωτική της ίδιας της λειτουργίας του ΑΣΕΠ από μερίδα των μελών του Συμβουλίου, που εμφανίζεται διχασμένο στο αν έπρεπε ή όχι να δοθεί έγκριση στη συγκεκριμένη προκήρυξη. Ηδη αρκετά (και πάντως περισσότερα από το 1/3 του συνόλου που απαιτείται) έχουν συγκεντρώσει υπογραφές και ζητούν εγγράφως να συγκληθεί η Μείζων Ολομέλεια για να συζητηθεί το θέμα, διαφορετικά απειλούν να παραιτηθούν.

Της ΕΛΕΝΗΣ ΔΕΛΒΙΝΙΩΤΗ

Επιτυχία στις εξετάσεις του ΑΣΕΠ

Διάβασα στο Έθνος τις πιθανότητες που έχει κάποιος να πετύχει τη πρόσληψη στη δημόσια εκπαίδευση μέσω των εξετάσεων του ΑΣΕΠ. Tις περισσότερες πιθανότητες επιτυχίας έχει ο κλάδος ΠE15 Oικιακής Oικονομίας, αφού στους 13 υποψηφίους θα προσληφθούν οι 10 αν φυσικά πιάσουν τη βάση και ακολουθούν οι δάσκαλοι αφού στους 15 υποψηφίους θα προσληφθούν οι 10. Για τον λόγο τούτο αν ο βαθμός δυσκολίας των θεμάτων είναι υψηλός, τότε και για τους δύο κλάδους υπάρχουν μεγάλες πιθανότητες να μείνουν θέσεις κενές. Kαλύτερη είναι η κατάσταση πάντα σε σύγκριση με τον προηγούμενο διαγωνισμό, για τους περισσότερους κλάδους όπως για παράδειγμα των μαθηματικών (1:10 από 1:15), φυσικών - χημικών ΠE04 (1:14 από 1:21), γερμανικής γλώσσας (1:5,1 από 1:21). Σχεδόν άπιαστο γίνεται το όνειρο για τους γυμναστές αφού στους 107 υποψηφίους προσλαμβάνεται μόνο 1 (το 2005 ήταν 1:48), κοινωνιολόγους (1:48 από 1:27), νομικούς και πολιτικούς (1:54 από 1:59) και οικονομολόγους, όπως είμαι κι εγώ, (1:67 από 1:35).

Τζάμπα τα €20 που έδωσα για τα παράβολα...

Happy Birthday

Θα ήθελα να ευχαριστήσω και online τις Κλειώ, Λιάνα, Βάσω, Νάντια, Κατερίνα και τους Αλέκο, Χρήστο, Άγγελο, Βασίλη, Μιχάλη που θυμήθηκαν τα γενέθλια μου. Ναι! Σήμερα είναι μια ιστορική μέρα. Σαν σήμερα πριν από… αρκετά χρόνια ήρθα στο μάταιο τούτο κόσμο. Εγώ και ο Edvard Munch… Τα λέμε!