C'mon C'mon

 

Ο Τζόνι είναι ένας 40χρονος εργένης, ραδιοφωνικός παραγωγός και ερευνητής δημοσιογράφος. Οι εκπομπές του μελετούν κοινωνικοπολιτικά θέματα, όπως το πρότζεκτ που τρέχει αυτόν τον καιρό: ταξιδεύει σε αμερικανικές μεγαλουπόλεις (από την Νέα Υόρκη και το Λος Αντζελες, μέχρι το Ντιτρόιτ και την Νέα Ορλεάνη) και παίρνει συνεντεύξεις από παιδιά κι έφηβους - κυρίως μεταναστών και υποβαθμισμένων κοινωνικών τάξεων. 

Ο Τζόνι έχει μία αδελφή που δεν μιλάνε πια. Η τριβή της περιποίησης της μητέρας τους που έπασχε από Αλτσχάιμερ, ράγισε τη σχέση τους. Οι επιπόλαιες συμβουλές του για το πώς εκείνη πρέπει να να σωθεί από τον άντρα της, όταν εκείνος διεγνώσθη με ψυχική νόσο, έσπασαν το γυαλί. Για αυτό και το τηλεφώνημα της τον αιφνιδιάζει. Πρέπει να του αφήσει για λίγες μέρες τον Τζέσι, τον 7χρονο ανιψιό του. 

Κάπως έτσι, τέλος η κοινωνική έρευνα, η βολική θεωρία για τον Τζόνι. Τώρα έχει όντως στην κηδεμονία του ένα πιτσιρίκι και πρέπει να μπει με κατεπείγουσα βουτιά στον μικρόκοσμό του - ένα σύμπαν σουρεαλιστικό και παιχνιδιάρικο, που διακόπτεται από αιφνιδιαστικές, κοφτερές, ειλικρινείς ερωτήσεις. Εσύ γιατί δεν παντρεύτηκες; Γιατί είσαι μόνος σου; Γιατί δεν έκανες παιδιά; Γιατί δεν μιλάς με την μαμά μου; 

Θα τη χαρακτήριζα καλή ταινία. Αυτό είναι, ό,τι κι αν αυτό σημαίνει τελικά. Είναι ασπρόμαυρη, με πρωταγωνιστή τον Χοακίν Φοίνιξ. Είναι πολύ καλός στο φιλμ ο Φοίνιξ, ίσως πρέπει να δω περισσότερες ταινίες του. Χαμηλών τόνων αλλά "τσαλακώνεται", ταξιδεύει σε διάφορες πόλεις των ΗΠΑ, πολύ όμορφη η φωτογραφία, μέτριο το σενάριο που προδίδει τελικά το όλο πρότζεκτ.

Σχετικό λινκ:

Η Ζωή Συνεχίζεται (C'mon C'mon) του Μάικ Μιλς

Το Πυθαγόρειο θεώρημα στην εποχή της ημιμάθειας και των social media

 Το Πυθαγόρειο θεώρημα ή θεώρημα του Πυθαγόρα στα μαθηματικά, είναι σχέση της ευκλείδειας γεωμετρίας ανάμεσα στις πλευρές ενός ορθογώνιου τριγώνου. Συνεπώς αποτελεί θεώρημα της επίπεδης γεωμετρίας.

Σύμφωνα με το Πυθαγόρειο Θεώρημα, που εξ ονόματος αποδίδεται στον αρχαίο Έλληνα φιλόσοφο Πυθαγόρα: «ἐν τοῖς ὀρθογωνίοις τριγώνοις τὸ ἀπὸ τῆς τὴν ὀρθὴν γωνίαν ὑποτεινούσης πλευρᾶς τετράγωνον ἴσον ἐστὶ τοῖς ἀπὸ τῶν τὴν ὀρθὴν γωνίαν περιεχουσῶν πλευρῶν τετραγώνοις.». Δηλαδή: «το τετράγωνο της υποτείνουσας (της πλευράς που βρίσκεται απέναντι από την ορθή γωνία) ενός ορθογώνιου τριγώνου ισούται με το άθροισμα των τετραγώνων των δύο καθέτων πλευρών».

Το θεώρημα μπορεί να γραφεί ως εξίσωση συσχετίζοντας τα μήκη των πλευρών α,β και γ, που ονομάζεται πυθαγόρεια εξίσωση: γ² + β² = α² (όπου β και γ τα μήκη των δύο κάθετων πλευρών και α το μήκος της υποτείνουσας).

Πηγή / Διαβάστε επίσης:

Πυθαγόρειο θεώρημα.

Κινέζικη επέλαση και στην αυτοκίνηση / BYD Seal

Κατόπιν της επικράτησής τους, σχεδόν, σε κάθε βιομηχανικό τομέα, οι κινέζοι έρχονται φουριόζοι να κατακτήσουν και την αυτοκινητοβιομηχανία, ένα παραδοσιακό ευρωπαϊκό κάστρο που φαινόταν απόρθητο. Όλα άλλαξαν με την έλευση της ηλεκτροκίνησης. Πλέον δεν χρειάζεται τεχνογνωσία, χρόνια ερευνών και ανάπτυξης που απαιτούνται για έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης (πετρελαίου, βενζίνης ή υβριδικού). Ένας ηλεκτροκινητήρας, μπαταρίες και τέλος. Τα υπόλοιπα (σχεδίαση, σύστημα διεύθυνσης, πέδησης κτλ.) είναι πιο εύκολο να τα παράγεις ή να τ' αγοράσεις έτοιμα. Ειδικά για τα ηλεκτρονικά συστήματα που κατακλύζουν τα σύγχρονα αυτοκίνητα, η Κίνα μπορεί να θεωρηθεί ηγέτιδα δύναμη. Ένα άλλο σημαντικό στοιχείο είναι ότι οι μπαταρίες για τα αμερικάνικα ή ευρωπαϊκά ηλεκτρικά αυτοκίνητα -έως τώρα- κατασκευάζονται ήδη στη... Κίνα. 

Παράλληλα έχουν αλλάξει και οι καταναλωτικές συνήθειες. Πλέον το αυτοκίνητο αντιμετωπίζεται σαν ηλεκτρονικό γκάτζετ. Σε τεστ που διαβάζεις στον ειδικό τύπο, αναφέρονται πρώτα σε μέγεθος οθονών, λειτουργικά συστήματα (android, apple car), ηλεκτρονικά συστήματα και δευτερευόντως σε οδηγική απόλαυση, κράτημα στο δρόμο κτλ.

Μένει να δούμε την αξιοπιστία τους, την αντοχή στον χρόνο αλλά και τιμές με τις οποίες θα έρθουν στην Ευρώπη.

Έτσι φτάνουμε και στο Seal, βλ. φωτογραφίες, της κινέζικης BYD που θα έρθει σύντομα στην Ευρώπη και -κατά τη γνώμη μου- είναι από τα πιο όμορφα αυτοκίνητα που έχουν παρουσιαστεί το τελευταίο διάστημα ανεξαρτήτως καταγωγής και κοστίζει στη Κίνα 32.000 - 43.000 ευρώ ανάλογα με τον εξοπλισμό που διαθέτει.

Διαβάστε επίσης:

Η BYD λανσάρει το Seal στην Ευρώπη.

Οι Κινέζοι γυρνούν την πλάτη στις δυτικές αυτοκινητοβιομηχανίες. Αγοράζουν πλέον κινέζικα αυτοκίνητα.

Will it be ok?

 

Meta - memory

Κατά διαστήματα μου έρχεται μια ανάμνηση. Είμαι παιδί 8-9 ετών και κάθομαι σε έναν ξύλινο πάγκο που είχαμε στο κήπο του πατρικού μου. Κλείνω τα μάτια μου. Δεν θυμάμαι τι σκέφτομαι εκείνη τη στιγμή, μόνο τον παππού μου να με ρωτάει χαμογελαστός τι κάνω και να με επαναφέρει στη πραγματικότητα. Όταν μεγάλωσα πολλές φορές μου ερχόταν αυτή η μάλλον αδιάφορη αλλά τόσο έντονη ανάμνηση στο μυαλό. Σκεφτόμουν ότι θ' ανοίξω τα μάτια μου και θα είμαι σε εκείνο το σημείο. 

Μήπως ότι ακολούθησε ήταν απλώς η φαντασία ενός παιδιού; 

Όλα τα χρόνια που ήρθαν μετά ήταν απλώς ονειροπολήσεις κάποιου που κάθετε με κλειστά μάτια σε έναν ξύλινο πάγκο ενός μικρού κήπου; 

Αν κλείσω τώρα τα μάτια μου για πολύ ώρα, θα ακούσω πάλι τον παππού μου να με ρωτάει τι κάνω; 

Όταν τ' ανοίξω, θα βρεθώ σε εκείνο ακριβώς το χωροχρονικό σημείο; 

--

Photo by Annie Spratt on Unsplash

Όλα αλλάζουν

Το καλό καλό όταν μεγαλώνεις είναι ότι γνωρίζεις καλύτερα τον εαυτό σου. Είσαι πιο σίγουρος για τις επιλογές σου. Γνωρίζεις τα πραγματικά "θέλω" σου.  Με άλλα λόγια μπαίνεις σε mode "toο old for this shit". Το κακό είναι ότι μεγαλώνουν, αλλάζουν, φεύγουν άνθρωποι που ήταν σταθερές στη ζωή σου, μέρη που -υποσυνείδητα- θεωρούσες αιώνια, πράγματα που έμεναν αναλλοίωτα στις αναμνήσεις σου.

Ίσως η μόνη σταθερά είναι η... αλλαγή στη ζωή τελικά. Το συνειδητοποιούμε, πολλές φορά, αργότερα ή όταν είναι αργά.

--

Photo by Malcolm Lightbody on Unsplash

Pedro & Oscar