Η σειρά GS της BMW αποτελεί ορόσημο για τη κατηγορία των μεγάλων adventure μοτοσυκλετών. Είναι αδιαμφισβήτητα ο βασιλιάς των μεγάλων εκτός εντώς δρόμου ταξιδιών σε στυλ πάω μια βόλτα στη Γη του Πυρός (πόσο ωραίο όνομα, βγαλμένο λες από βιβλίο της λογοτεχνίας του φανταστικού), στη Νότια Αμερική, για καφέ κι έρχομαι. Είχε ένα μειονέκτημα κατά τη γνώμη μου. Ήταν πολύ άσχημη.
Αυτό όμως αλλάζει με την έλευση του νέου μοντέλου. Επιτέλους μια GS που τη λες σχεδιαστικά εντυπωσιακή. Ακόμη και όμορφη μπορεί κανείς να τη χαρακτηρίσει. Κέρδισε το βραβείο σχεδίασης red dot και σίγουρα δεν πρόκειται να τη μπερδέψεις με μια καμία άλλη μοτοσυκλέτα.
Κατά τα άλλα έχουμε για πρώτη φορά υγρόψυκτο κινητήρα, φυσικά δικύλινδρο boxer. Η ισχύς αυξήθηκε στους 123,3 ίππους (από 110) και η ροπή στα 12,75 kgm (από 12,2) στις 7.700 και 6.500 σ.α.λ. αντίστοιχα. Δικιά σας με 15.450 ευρώ και ο όλος ο πλανήτης γίνεται ένα ταξίδι.